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実は、世界屈指のトンネル王国?日本国内のトンネルランキングTOP10を大発表!

2016.10.10

Cars entering in tunnel
Cars entering in tunnel

日本といえば、連なる山や海沿いに行けば入り組んだ地形が特徴的で、そのためトンネルもたくさん存在しています。今回は、話のネタに押さえておきたい、日本の長いトンネルランキングTOP10をご紹介!その他、個性的&魅力的なトンネルもあわせてご紹介したいと思います。

第10位|加久藤トンネル(6,260m)

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photo by 歩け!歩け!日本列島。

熊本県と宮崎県の県境を通る九州自動車道の加久藤トンネルは、1995年に開通しました。加久藤トンネルが完成したことにより、北の青森から南の鹿児島まで高速道路がつながりました!

アクセス 九州自動車道 人吉IC~えびのIC間

 第9位|肥後トンネル(6,340m)

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photo by 人類自滅世紀二十一

肥後トンネルは加久藤トンネルと同じく九州自動車道に存在し、1989年に開通しました。高速道路のトンネル長さランキングでは第5位で、九州自動車道の中ではナンバーワンのトンネルの長さなんです。

アクセス 九州自動車道 坂本PA~山江SA間

第8位|雁坂トンネル(6,625m)

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photo by GOOBike

雁坂トンネルの開通は1998年で、雁坂峠の地下を通って埼玉県と山梨県を結ぶトンネルです。このトンネルは国道でもあるので、雁坂峠にちなんだイベントが周辺で行われています。過去には雁坂トンネルの避難坑を開放し、トンネルコースを含めたマラソン大会が開催されたそうです。

アクセス 国道140号線(雁坂トンネル有料道路)

 第7位|新神戸トンネル 箕谷方面(7,900m)

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photo by TRAIN PLUS BUS ブログ

新神戸トンネルは、1976年に開通しました。二つのトンネルで構成されている阪神高速32号新神戸トンネルのうち、箕谷方面(北方面)に向かうのが新神戸トンネルです。慢性的な渋滞を解消するために建設されたバイパス道路です。

アクセス 主要神戸市道生田川箕谷線 阪神高速32号新神戸トンネル 国道2号入口→箕谷JCT・箕谷出入口間

 第6位|第二新神戸トンネル 三宮方面(8,055m)

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photo by waytrip.web

阪神高速32号新神戸トンネルで、三宮方面(南方面)へ向かうのが第二新神戸トンネルです。こちらは1988年に開通しました。市町村道のトンネルの中ではナンバーワンの長さです。

アクセス 主要神戸市道生田川箕谷線 阪神高速32号新神戸トンネル 箕谷JCT・箕谷出入口→国道2号出口間

第5位|恵那山トンネル(8,650m)

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 恵那山トンネルは下り線が1975年に、上り線が1985年に開通しました。このトンネルは、1975年開通当時で日本最長のトンネルとされていました。しかし今ではグングン追い抜かされ5位にランクダウン。

アクセス 中央自動車道 上坂PA~園原IC間

 第4位|アクアトンネル(9,610m)

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photo by なんだか知らないけどトンネルが好き!

アクアトンネルは1997年に開通、東京湾から川崎方面へ渡る海底トンネルです。海面下60mに位置しています。日本で一番標高の低い地をゆく道路です。

アクセス 東京湾アクアライン 川崎浮島JCT~木更津金田IC間

 第3位|飛騨トンネル(10,710m)

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photo by Phoenix Auto

世界遺産の観光地である白川郷につながる飛騨トンネルは、2008年に開通しました。大回りしなければたどり着けなかった白川郷でしたが、飛騨トンネルの開通によってアクセスしやすくなりました。ちなみにトンネルの上を覆う岩盤の厚さは、最大で1000mを超えるそうです!

アクセス 東海北陸自動車道 飛騨河合PA~白川郷IC間

第2位|関越トンネル(11,055m)

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photo by 永遠の20才

関越トンネルは、1985年に下り線、1991年に上り線が開通しました。長らく日本全国全てのトンネルの長さランキングで、ナンバーワンだった関越トンネルですが、2015年にいよいよ追い抜かされ、現在では第2位となりました。ちなみに山岳道路トンネルの中では、国内第1位の長さです。

アクセス 関越自動車道 谷川岳PA~土樽PA間

第1位 山手トンネル(18,200m)

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photo by ホメログ

山手トンネルは2015年に全線開通したことにより、国内長距離トンネルの王者であった関越トンネルの長さを超え、栄えある日本国内第1位となりました。”高速道路のトンネルの長さ”としてはなんと世界一。世界にある”道路トンネル”としては2番目の長さ、世界一はノルウェーにあるランダールトンネルとなります。

アクセス 首都高速中央環状線 高松入口~大井JCT

日本のトンネル番外編

ここからは番外編として長さだけじゃない、インパクト大の個性的なトンネルをご紹介します。

寄国土(ゆすくど)トンネル

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photo by 其ノ他

平成5年に完成した寄国土トンネルは、浦山ダム建設に伴い造られました。浦山ダム側からのトンネル入り口は、大きな獅子舞の口に吸い込まれそうなデザインになっています。反対側の入り口では、2匹の獅子舞がお出迎えしてくれます。浦山の獅子舞は、埼玉県指定の無形民俗文化財なんだそう。なんともユニークなデザインですね!

アクセス 埼玉県秩父市浦山地内。浦山ダム脇を通る県道73号線上
長さ 413.4m

国営昭和記念公園 イチョウ並木の黄金トンネル

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photo by フォト蔵

ドライブしながらトンネルを潜るのもGOODですが、自然が織りなす期間限定の景色を眺めてゆったり歩きながら潜るトンネルも素敵ですよね。国営昭和記念公園のイチョウ並木が彩る、黄金のトンネルを歩いてみてはいかがでしょうか?こちらでは、「カナール」と「うんどう広場」の二か所にイチョウ並木があるんですよ。

時期はもう少し先ですが、カップルでも、家族連れでも、ひとりでも、秋を堪能するには抜群のロケーションです!

アクセス 中央自動車道 国立府中ICから約8km
長さ カナールの並木 約200m/うんどう広場の並木 約300m

いかがでしたか?

日本のトンネルの長さは、世界でもトップクラスだったとは驚きですよね。山でも海底でも、トンネルの建設が可能になった現代の技術って本当にすごいです。この秋にドライブや旅行を計画中でしたら、ちょっと足をのばして日本にある様々なトンネルをドライブコースに組み込んでみるのも楽しそうですね♪

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