最新クリーンディーゼル車大図鑑【ミニバン・SUV編】!経済的な軽油で燃費が良く補助金も出る注目モデルをクラス別にピックアップ!

最新クリーンディーゼル車大図鑑【ミニバン・SUV編】!経済的な軽油で燃費が良く補助金も出る注目モデルをクラス別にピックアップ!
     
   

家族や友人同士など、大人数でのドライブに最適なミニバンやSUV。乗り降りも楽で室内も広いことから、近年高い人気を誇っています。

しかし、そんなミニバンやSUVを選ぶ際にネックとなるのが維持費。燃費はもちろん、毎年の自動車税、自動車を購入する際の諸費用も車種によって大きく変わってくるもの。

維持費を安くしようと考えた際に真っ先に頭に浮かぶのがハイブリッドカーですが、実はほかにもクリーンディーゼル車というものがあることをご存知でしょうか。

今回は、ミニバンやSUVのクリーンディーゼル車を選ぶメリットや車種別の燃費や補助金などを具体的にご紹介します。

ランドローバー

引用:ランドローバー

目次

ミニバン・SUVのクリーンディーゼル車を選ぶ理由

クリーンディーゼル車とはその名の通り、ディーゼル(軽油)の排出ガスをクリーン化し、同時に燃費の向上を図った車のことを指します。国産車のなかではマツダを中心として多くの車種が販売されており、燃費の良さもさることながら燃料単価の安さと力強いパワーもクリーンディーゼル車が選ばれる大きなポイントとなっています。

では、ミニバンやSUVというジャンルにおいてクリーンディーゼル車を選ぶメリットはどこにあるのでしょうか。それは、トルクの力強さが挙げられます。

ガソリン車やハイブリッド車にくらべて同じ排気料でもクリーンディーゼル車のほうがトルクが大きい傾向にあり、これは多くの人を乗せて走るミニバンや悪路を走行するSUVには最適な条件です。

関連記事:ディーゼル車の魅力やメリットを学ぼう!ディーゼル車の人気車種おすすめランキング

ミニバン・MPVのクリーンディーゼル車

クリーンディーゼル車の一例として、まずはミニバンの車種から詳しく見ていきましょう。国産車、輸入車含めてミニバンのなかでクリーンディーゼルエンジンを搭載している車は5車種あります。

ミニバンでありながらも走破性の高いデリカD:5は、最大トルクの数字からも分かるように力強い走りが魅力。車体価格も比較的手頃であることから、国産車のなかでも独自のスタイルを確立しています。しかし、その代わりに燃費や排気量の面から考えると決して維持費が安いとは言えません。

維持費を重視するのであれば、ミニバンクラスのなかではBMW 218dアクティブツアラーが断トツでおすすめ。小柄なサイズで乗車定員も限られていますが、BMWならではの高級感があり満足度の高い1台といえます。5名以上の人数を乗車させる機会がほとんどない方は、BMW 218dアクティブツアラーを検討してみるのもおすすめです。

三菱・デリカD:5

引用:三菱自動車

三菱・デリカD:5の燃費/スペック/補助金

燃費:13.0km/L
排気量:2,267cc
最高出力:148ps/3,500rpm
最大トルク:36.7kgf・m/1,500-2,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:118,300円

おすすめポイント:あらゆる路面を攻略する抜群の走破性

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン TDIの燃費/スペック/補助金

燃費:19.3km/L
排気量:1,968cc
最高出力:150ps/3,500-4,000rpm
最大トルク:34.7kgf・m/1,750-3,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:141,600円

おすすめポイント:国産車にも負けない利便性の高いミニバン

シトロエン・グランドC4スペースツアラー TDIの燃費/スペック/補助金

シトロエン・グランドC4スペースツアラー

引用:シトロエン・グランドC4スペースツアラー

燃費:18.0km/L
排気量:1,997cc
最高出力:150ps/4,000rpm
最大トルク:37.7kgf・m/2,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:124,900円

おすすめポイント:近未来感のあるエクステリアとインテリア

BMW・218dアクティブツアラー/グランツアラーの燃費/スペック/補助金

BMW・218dアクティブツアラー

引用:BMW・218dアクティブツアラー

アクティブツアラー

燃費:22.2km/L
排気量:1,995cc
最高出力:150ps/4,000rpm
最大トルク:33.7kgf・m/1,750-2,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:118,500円

おすすめポイント:コンパクトカーをも彷彿とさせる扱いやすいサイズ感

グランツアラー

燃費:21.3km/L
排気量:1,995cc
最高出力:150ps/4,000rpm
最大トルク:33.7kgf・m/1,750-2,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:133,500円

おすすめポイント:アクティブツアラーでは物足りない方に

メルセデスベンツ・V220dの燃費/スペック/補助金

燃費:15.3km/L
排気量:2,142cc
最高出力:163ps/3,800rpm
最大トルク:38.7kgf・m/1,400-2,400rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:196,500円

おすすめポイント:もはや説明不要、伝統のメルセデスベンツVクラス

コンパクトSUVのクリーンディーゼル車

国産車でも人気の高いコンパクトSUVのクラスは、輸入車も含めて多くの選択肢の中から比較検討できます。国産車のなかでは、やはりマツダのCX-3、CX-5の人気が圧倒的。手頃な価格とサイズ感、そして優秀な燃費は日本の車事情にマッチした選択肢といえるでしょう。

かつてSUVというジャンルの車は、燃費が悪いというイメージが拭いきれない車種の代表格でした。しかし、ランドローバーに代表されるようなSUVの燃費も大幅にアップ。数ある車種のなかでも、クリーンディーゼルエンジンの恩恵を最大限に受けている車といえるのではないでしょうか。

コンパクトSUVのなかでもMINIクーパーシリーズは維持費の安さでは断トツ。コンパクトカーから派生したクーパーSDクロスクーパーは、それまでのMINIクーパーのイメージとは裏腹に、剛性の高さとスポーティーな走りが楽しめる本格派です。

コンパクトSUVのなかで総合的に見ると、走破性の高さで選ぶならランドローバー ディスカバリースポーツ、維持費や車体価格の安さで選ぶならマツダ CX-3やMINIクーパーSDクロスオーバーがおすすめといえるでしょう。

MINI

引用:MINI

マツダ・CX-3 XDの燃費/スペック/補助金

燃費:20.2km/L
排気量:1,756cc
最高出力:116ps/4,000rpm
最大トルク:27.5kgf・m/1,600-2,600rpm
補助金:18,000円〜25,000円
エコカー減税額:82,700円

おすすめポイント:国産コンパクトSUVのなかでも随一の維持費の安さ

マツダ・CX-5 XDの燃費/スペック/補助金

燃費:17.4km/L
排気量:2,188cc
最高出力:190ps/4,500rpm
最大トルク:45.9kgf・m/2,000rpm
補助金:15,000円
エコカー減税額:99,300円

おすすめポイント:CX-3では物足りなさを感じる方におすすめ

MINI・クーパーD/クーパーSDクロスオーバーの燃費/スペック/補助金

引用:MINI・クーパーD

クーパーD

燃費:23.9km/L
排気量:1,496cc
最高出力:116ps/4,000rpm
最大トルク:27.5kgf・m/2,250rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:103,500円

おすすめポイント:コンパクトSUVのなかで最も安い維持費

クーパーSDクロスオーバー

燃費:21.2km/L
排気量:1,995cc
最高出力:150ps/4,000rpm
最大トルク:33.7kgf・m/2,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:196,500円

おすすめポイント:MINIの世界観をSUVに昇華させたモデル

フォルクスワーゲン・ティグアン TDIの燃費/スペック/補助金

フォルクスワーゲン・ティグアン TDI

引用:フォルクスワーゲン・ティグアン TDI

燃費:17.2km/L
排気量:1,968cc
最高出力:150ps/4,000rpm
最大トルク:34.7kgf・m/3,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:151,300円

おすすめポイント:タウンユース中心のスタイリッシュなSUVをお探しの方に

プジョー・3008 ブルーHDiの燃費/スペック/補助金

燃費:17.8km/L
排気量:1,997cc
最高出力:177ps/3,750rpm
最大トルク:40.8kgf・m/2,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:149,100円

おすすめポイント:他人と同じクルマには乗りたくない個性派の方へ

BMW・X1 xドライブ18dの燃費/スペック/補助金

燃費:19.6km/L
排気量:1,995cc
最高出力:150ps/4,000rpm
最大トルク:33.7kgf・m/2,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:142,200円

おすすめポイント:BMWブランドにこだわるアウトドア派へ

ジャガー・Eペイス(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

ジャガー・Eペイス

引用:ジャガー・Eペイス

燃費:14.9km/L
排気量:1,999cc
最高出力:180ps/4,000rpm
最大トルク:43.8kgf・m/4,500rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:213,600円

おすすめポイント:上質なインテリアにこだわる方へ

ランドローバー・ディスカバリースポーツ(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:14.4km/L
排気量:1,999cc
最高出力:180ps/4,000rpm
最大トルク:43.8kgf・m/2,500rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:148,200円

おすすめポイント:SUVの王道を求める方へ

ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:13.4km/L
排気量:1,999cc
最高出力:180ps/4,000rpm
最大トルク:43.8kgf・m/1,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:159,700円

おすすめポイント:ワンランク上のランドローバー

ミドルサイズSUVのクリーンディーゼル車

より走破性を重視した本格的なSUVが欲しいという方には、ミドルサイズクラスのSUVがおすすめです。車体価格や維持費はコンパクトSUVには劣りますが、その分走りの質の高さや悪路の走破性は抜群に良いです。

国産車のなかではパジェロやランドクルーザープラドといったSUVの代表格が揃い踏み。さらにはマツダの新星CX-8も次世代のSUVとして仲間に入ります。ミドルクラスSUVではエンジンのパワーも一気に向上し、最大トルクは軒並み40kgf・m以上の車種がほとんど。特筆すべきは国産車のエンジンパワーの高さで、3車種いずれも45kgf・m以上を誇っています。

ミドルクラスSUVでは意外にも国産車のほうが車格が大きいものが多く、それに比例してエンジンパワーや維持費も変わってくる傾向にあるようです。

三菱・パジェロ

引用:三菱自動車

マツダ・CX-8 XDの燃費/スペック/補助金

燃費:15.4km/L
排気量:2,188cc
最高出力:190ps/4,500rpm
最大トルク:45.9kgf・m/2,000rpm
補助金:43,000円〜64,000円
エコカー減税額:120,100円

おすすめポイント:上質な国産ミドルクラスSUV

三菱・パジェロ(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:10.4km/L
排気量:3,200cc
最高出力:190ps/3,500rpm
最大トルク:45.0kgf・m/2,000rpm
補助金:26,000円
エコカー減税額:131,200円

おすすめポイント:国産SUVの代名詞的存在

トヨタ・ランドクルーザープラド (ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

トヨタ・ランドクルーザープラド

引用:トヨタ・ランドクルーザープラド

燃費:11.8km/L
排気量:2,754cc
最高出力:177ps/3,400rpm
最大トルク:45.9kgf・m/2,400rpm
補助金:46,000円
エコカー減税額:141,300円

おすすめポイント:海外でも高い評価を獲得する国産SUV

ボルボ・XC60 D4の燃費/スペック/補助金

燃費:16.1km/L
排気量:1,968cc
最高出力:190ps/4,250rpm
最大トルク:40.8kgf・m/2,500rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:179,800円

おすすめポイント:力強いエンジンフィーリングと走破性の高さ

プジョー・5008 ブルーHDiの燃費/スペック/補助金

プジョー・5008 ブルーHDi

引用:プジョー・5008 ブルーHDi

燃費:17.8km/L
排気量:1,997cc
最高出力:177ps/3,750rpm
最大トルク:40.8kgf・m/2,000rpm
補助金:26,000円
エコカー減税額:167,400円

おすすめポイント:剛性の高さが魅力のミドルクラスSUV

DS(シトロエン)・DS7クロスバック ブルーHDiの燃費/スペック/補助金

燃費:16.4km/L
排気量:1,997cc
最高出力:177ps/3,750rpm
最大トルク:40.8kgf・m/2,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:170,400円

おすすめポイント:DSが誇るフラッグシップSUV

メルセデスベンツ・GLC220d/クーペの燃費/スペック/補助金

メルセデスベンツ・GLC220d

引用:メルセデスベンツ・GLC220d

燃費:16.2km/L
排気量:2,142cc
最高出力:170ps/4,200rpm
最大トルク:40.8kgf・m/2,800rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:186,900円

おすすめポイント:高級感と維持費の安さを両立したクリーンディーゼルモデル

BMW・X3 xドライブ20dの燃費/スペック/補助金

燃費:17.0km/L
排気量:1,995cc
最高出力:190ps/4,000rpm
最大トルク:40.8kgf・m/2,500rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:193,200円

おすすめポイント:迫力あるフロントマスクとグリル

ジャガー・Fペイス(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

ジャガー・Fペイス

引用:ジャガー・Fペイス

燃費:15.8km/L
排気量:1,999cc
最高出力:180ps/4,000rpm
最大トルク:43.9kgf・m/1,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:189,700円

おすすめポイント:ジャガーが誇る最上級SUV

ランドローバー・レンジローバーヴェラール(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:14.4km/L
排気量:1,999cc
最高出力:180ps/4,000rpm
最大トルク:43.8kgf・m/1,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:212,200円

おすすめポイント:スーパーカーをも彷彿とさせる豪華な内装

フルサイズSUVのクリーンディーゼル車

走破性の高さと高級感、エンジンの性能全てを兼ね備えたフルサイズSUV。メーカー各社の技術の粋が結集した車種が揃っています。このクラスになると検討する際の優先順位としては燃費や維持費よりもエンジンの性能や車そのものの質感、乗り心地などを重視する方も多いのではないでしょうか。

そのような背景もあり、どの車種を見ても動力性能や車そのものの質感は他のクラスとは全く異なるものです。

マセラティ

引用:マセラティ

メルセデスベンツ・GLE350d/クーペの燃費/スペック/補助金

燃費:11.8km/L
排気量:2,986cc
最高出力:258ps/3,400rpm
最大トルク:63.2kgf・m/1,600rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:212,200円

おすすめポイント:クラス最大級のトルクを誇る力強い走り

BMW・X5xドライブ35dの燃費/スペック/補助金

燃費:14.0km/L
排気量:2,992cc
最高出力:258ps/4,000rpm
最大トルク:57.1kgf・m/1,500rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:267,400円

おすすめポイント:燃費とエンジン性能のバランスの取れた1台

ランドローバー・ディスカバリー(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

ランドローバー・ディスカバリー

引用:ランドローバー・ディスカバリー

燃費:11.6km/L
排気量:2,992cc
最高出力:258ps/3,750rpm
最大トルク:61.2kgf・m/1,750rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:255,200円

おすすめポイント:7人乗りにも対応した大型SUV

ランドローバー・レンジローバースポーツ(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:12.6km/L
排気量:2,992cc
最高出力:258ps/3,750rpm
最大トルク:61.2kgf・m/2,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:264,400円

おすすめポイント:抜群のオフロード走破性を誇るSUV

マセラティ・レヴァンテ(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:-km/L
排気量:2,987cc
最高出力:275ps/4,000rpm
最大トルク:61.2kgf・m/2,600rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:316,500円

おすすめポイント:不動の地位を誇るマセラティブランド

ラグジュアリーSUVのクリーンディーゼル車

メルセデスベンツGクラスに代表されるようなSUVのなかでもトップに君臨するクラスがラグジュアリーSUVです。抜群の走破性はもちろん、走行中は高級車に乗っているかのような上質な乗り心地が特徴的。

誰もが一度は憧れるクラスだけあって、車体価格も別格。まさにステータスの証ともいえるラグジュアリーSUVのなかで、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルはわずか3車種です。

メルセデスベンツ

引用:メルセデスベンツ

メルセデスベンツ・G350dの燃費/スペック/補助金

燃費:10.3km/L
排気量:2,986cc
最高出力:245ps/3,600rpm
最大トルク:61.2kgf・m/1,600rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:320,400円

おすすめポイント:SUV界のトップに君臨し続けるGクラス

メルセデスベンツ・GLS350dの燃費/スペック/補助金

燃費:11.3km/L
排気量:2,986cc
最高出力:258ps/3,400rpm
最大トルク:63.2kgf・m/1,600rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:323,200円

おすすめポイント:約2.6tの車重を誇る堂々とした風格

ランドローバー・レンジローバー(ディーゼルモデル)の燃費/スペック/補助金

燃費:12.4km/L
排気量:2,992cc
最高出力:258ps/3,750rpm
最大トルク:61.2kgf・m/2,000rpm
補助金:対象外
エコカー減税額:400,500円

おすすめポイント:ランドローバーのフラッグシップ

 

関連記事:最新クリーンディーゼル車大図鑑!経済的な軽油で燃費が良く補助金も出る注目モデルをクラス別にピックアップ!

新車情報カテゴリの最新記事