「R」といえば、スカイラインorシビック！？ほかにも「R」称号がついた日本のクルマ達！

車の中で「R」といえば、スカイラインGTRやシビック タイプRという名前を想像する方が多いのではないでしょうか。もちろん「R」の意味はレーシングですのでサーキットなどでの実績や、巷の人気などがこの印象に拍車をかけていると考えます。

では「R」という称号を与えられたモデルが、日本・海外問わず多く存在していることはご存じでしょうか。スカイラインやシビックのように知名度は上がらず、「R」といえばと○○の中に入らないモデル達でもあります。

知名度は少ないけれども「R」が名付けられたという事は、同じ車種でもレーシング魂が注入されたモデルという事になります。

ここでは、知名度のあるスカイラインやシビック以外にも「R」の称号を与えられたモデルをご紹介してみます。

不動のRといえば、日産GT-R

日産スカイラインと言えばGT-Rという言葉が出ますし、そもそも現在はGT-Rという名のモデルも存在しています。日産でのGT-Rの称号は古く、1969年に初代が登場しています。半世紀前からGT-Rが与えられているということです。

R34スカイラインまではグレードとしてGTRが設定されています。レースやサーキットシーンで勝利できるスペックで企画設計されていました。

スカイラインGT-Rは、1999年にCEOに就任したカルロス・ゴーンの指示で販売終了に至ったとされています。日産でGT-Rは、カンパニー魂でもありました。

スカイラインとしてではなくGT-Rという名称で、2007年に復活しています。それからはGT-Rというモデル名で現在に至っています。

「R」の称号では負けていないホンダ！

引用：https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/styling/design/

創設者である本田宗一郎が、そもそもレーシングスピリッツを一番大事にしていた方です。GT-Rという称号ではなく「Ｒ」＝レーシングという冠をいろいろなモデルに与えています。

Rという冠は、日産に負けないモデル数でつけられました。Rと言えば、シビック・インテグラなどという印象があるのではないでしょうか。

引用：https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/

上記の画像のようにホンダでは、いろいろなモデルで「R」の冠がつけられています。シビック歴代モデルを筆頭に、インテグラ、CR-X、NSX、アコードなど当時の基幹モデルの多くに「R」の設定がされていました。

「R」の印象が少ないが、Rが与えられたクルマ達！

マツダ（アンフィニ）RX-7　タイプR

引用：https://www2.mazda.com/ja/100th/cars/detail_025_rx7.html

RX-7は、FC3SモデルからGT-Rグレードが設定されています。そしてFD3Sにもその血統は受け継がれています。マツダRX-7でのGT-Rの立ち位置は、純粋にスポーツする人向けのグレードとしています。

サーキット走行などをするのに必要な装備だけが施され、グレード展開の中では比較的廉価グレードになっているのが特長です。

トヨタ　セリカGT-R

なんでみんな「GTR」って言ったらNISSANしか思い浮かべないんだ？ていうかトヨタの名車？セリカGTRを知らない人も多いかも・・・ pic.twitter.com/bhgeupIhJ3

— ファマス校長 (@df1b7a0qxBqxV5Q) May 15, 2016

トヨタセリカは、初代モデルである通称「ダルマセリカ」からGT問う称号が与えられています。セリカは、ラリーの世界へ進出していき、5代目に入るとセリカGT-Rグレードが設定されています。

ただすでにラリー展開していたセリカでは、FFのGT-Rグレードではなく4WDのGT-FOURに人気が集中していたといえます。

ダイハツ　ミラTR-XX　アヴァンツァートR

引用：https://u-catch.daihatsu.co.jp/catalog/MIRA_TRXX/MODEL__199409/

1980年代前半、軽自動車規格に高出力搭載という時代が到来しました。ダイハツは、ミラをベースにターボを搭載したTR-XX　アヴァンツアートRを1991年に投入しました。最高出力64psとなっています。

販売期間4年という短い期間でしたが、ミラと言えばTR-XXという印象を多くの人に植え付けたといえます。

スズキ　アルトワークスRSR

若い人が車を買って写真を上げてるのを見るとちょっとほっこりする。ワイも初めて買った新車は軽自動車やったな。スズキのアルト・ワークスRSRって奴。フルタイム４WDでアホみたいに早いんだけど、スピードリミッターが140km/hなんであっという間にリミッターが効くのよ。そして高いくせにエアコンも pic.twitter.com/PQI03IrGVz

— ギタパン ザ ポルノスター (@KzMk_Gb) November 28, 2020

アルトワークスは、アルトをベースにして走行性能を高めたモデルです。1987年から販売され、アルトの高性能モデルと言えばワークスという知名度があります。

その中でも販売当初に設定されていたグレードにRS/Rというモデルがあります。4WDモデルの最高グレードになっていました。

じつはアルトワークスは、一旦絶版になりましたが、2015年に復活して登場しています。こういったモデルの中では異例でもあります。

まとめ

「R」といえば、スカイラインorシビック！？ほかにも「R」称号がついた日本のクルマ達！をまとめると

• 「R」というグレード名は、数多くの日本車に採用されています。
• 知名度が高いのは、スカイラインであったりシビックであったりしますが、印象に残ったRモデルもあります。
• 「R」は、サーキット全盛の1980年代から1990年代に多くつけられています。

「R」の称号の長い歴史のなか、Rにふさわしいモデルが現在も生き残っているといえます。そのため生き残ったモデルの印象強いのは、当然であるといえます。サーキットなどの全盛時代では、「R」冠の戦国時代であったと言えるでしょう。