日産は、2024年モデルとなるGT-Rを発表しました。同モデルは、来春に登場し、ニスモバージョンは、夏ごろから受注可能となりそうです。
GT-Rは、究極のドライビングプレジャーをコンセプトに開発され続けているモデルです。プレミアムスポーツカーとして、日本に君臨し続けていますね。今回は、この次期GT-Rのエクステリアや内装、パワートレインのアップデートなどについて解説していきます。
日産が次期GT-Rを発表！エクステリアなどは？
NISSAN GT-R プレミアムエディション T-spec
引用：https://global.nissannews.com/en/releases/release-11a3798e690982990d7a74e66d30d3d7-230113-01-e
2024年モデルは、空力特性を大幅に改良していると云う事です。これによって、ダウンフォースが大幅に増加し、空力抵抗は大幅に低減しています。
更新されたフロントおよびリアフェイスは再構築され、さらに最適化されたバンパーサイドとグリルデザインによってより多くの空気抵抗低減が行われています、リアウィングが改良されたことで、空力に関してかなりアップデートされているといえます。
グリルに関しては、ラジエタークーリング機能を高めるために、エンジニアが細部までにこだわり、素材を見直している力の入れようです。
NISSAN GT-R プレミアムエディション T-specは、RAYS製20インチのゴールド塗装が採用されています。それだけでなく、カーボンセラミックブレーキなど、多くの強化や視覚効果が図られています。
鍛造ホイール、NISMOチューニングのビークルダイナミックコントロール、幅広フロントフェンダーも装備されます。視覚効果では、内装・外装に特別バッジを封印しています。ダークモリグリーンの内装色とフロントのセミアニリンとスエード内装仕上げです。
さらに歴代モデルをオマージュしたエクステリアカラーも用意されました。
- R34 GT-R V-Spec II Nürで採用されたレニアム ジェイドカラー
- R34 GT-R V-Spec で有名なミッドナイトパープルIIIカラーのオマージュカラー
NISSAN GT-R NISMO スペシャルエディション
引用：https://global.nissannews.com/en/releases/release-11a3798e690982990d7a74e66d30d3d7-230113-01-e
GT-R ニスモでは、印象的なスワンネックスタイル上部に新デザインリアウイングが装備されています。リアウィングの更新によって得られたダウンフォースだけでなく、フロントリップ、リアディフューザー、カナードも刷新することで、空力抵抗の低減とダウンフォースの獲得をより強力にしています。
日産が次期GT-Rを発表！内装などは？
引用：https://global.nissannews.com/en/releases/release-11a3798e690982990d7a74e66d30d3d7-230113-01-e
GT-Rの内装は、水平フローが一番のポイントです。ナッパレザーで仕上げられたダッシュボードと軽量シートが、ユーザーの心を躍らせます。
コンソールとキックプレートには、ロゴが配置されGT-R プレミアムエディション T-spec専用であることを認識できます。これ以外にもトランクなどにも配置されたロゴによって、専用感が高まります。
8インチマルチタッチディスプレイには、NissanConnectインフォテインメントシステムがあります。
- Apple CarPlay
- 日産ナビゲーション システム
- Bluetooth
- HDラジオ
- SiriusXMラジオ
- SiriusXMトラフィック
- SiriusXM Travel Link
ラジエター液やオイル温度などの表示も行えるようになっています。さらにGT-Rには、Bose11スピーカーオーディオシステムが装備されています。
日産が次期GT-Rを発表！パワートレインの進化などは？
引用：https://global.nissannews.com/en/releases/release-11a3798e690982990d7a74e66d30d3d7-230113-01-e
3.8L V型6気筒24バルブツインターボエンジンを搭載しています。565PS仕様です。ニスモでは、600PSの仕上がりになっています。
日産が次期GT-Rを発表！ラインアップは？
| グレード名 | 排気量 | シフト | 駆動方式 |
| ＧＴ－Ｒ ピュアエディション | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ プレミアムエディション | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ ブラックエディション | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ プレミアムエディション Ｔ－スペック | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ トラックエディション エンジニアードｂｙニスモ Ｔ－スペック | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ ニスモ | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
| ＧＴ－Ｒ ニスモ スペシャルエディション | 3799cc | 6AT | フルタイム4WD |
まとめ
日産が次期GT-Rを発表！どの程度進化しているのか？をまとめると
- 次期GT-Rは、来年春に発売開始になる予定です。
- 空力抵抗やダウンフォースを大幅に改良していると予想します。
ここでは、次期GT-Rについて触れてみました。日本のスポーツカーをリードする一台は、進化し続けると云う事でしょう。