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塗装歴20年の達人も日々「理想の色」を目指して戦っている。自動車工場 体験記【後編】

2015.06.16

前回のあらすじ

▼あらすじを飛ばす▼

ひょんなことから塗装対決をすることになりました。編集部(犬)
埼玉県の自動車整備工場の塗装歴20年の達人、Jpitの南さんと塗装対決をしてきました。
jpitみなみ

住所 埼玉県富士見市勝瀬909-1
電話番号 049-263-4798
公式サイト http://jpit-minami.com/
営業時間・営業日日 8:30から18:00まで
日曜、祝日、第一月曜日
結果、素人がやらかす失敗をひと通りしてきました。
編集部Nno
でも、南さんの塗装も色がちょっと違う気がする。
と、ここで登場したのが色見本!

色の束
全部同じ色の名前、なのに色が微妙に違うんだけど…どういうこと!?


ここから後編

色の名前が同じでも、実際の色が違う理由

ドドン

編集部(犬)吹き出し

この色見本、色の名前は同じなのに全部ちょっとずつ色が違いますね。
もしかして、見本が間違ってるんじゃないですか?

色の束

南さんトーク

いや、これであってるんだ。

編集部(犬)吹き出し

でも、全部微妙に色が違いますよね。しかも同じ名前の色なのに。
なぜなんですか?

南さんトーク

昔は同じ色ナンバーでも、車種年式だったり、作っている工場によって色が違ったりしたんだよね。

編集部(犬)吹き出し

ややこしいですね…

南さんトーク

そんな理由もあってこんなに沢山「同じ名前の違う色」ができてしまったんだ。
ちなみに、この199という色はここにあるだけで14種類あるんだよ。

同じ名前の色でも、違う色になる理由

成分が違う

編集部(犬)吹き出し

よく見てみると、これ色だけじゃなくて入っている色の配合比とかも違いますね。

南さんトーク

そうなんだよ。
だから色の名前がわかっても、すぐに同じ色を作れないんだ。

編集部(犬)吹き出し

色見本が頼りにならないとなると、どうしてるんですか?

調色

南さんトーク

目で見て、ひとつずつ色を配合する「調色」という作業をしているよ。

編集部(犬)吹き出し

(なにそれ、めんどくさい…)

色を探す

南さんトーク

まず、色見本からその車の車体に近い色を選び出す。
そして、色見本に書かれている配合を元に色を混ぜ合わせる。
そしたら試し塗りをして、ボディを見比べて、微調整をして、の繰り返しだね。

編集部(犬)吹き出し

すごい手間だ…。

南さんトーク

ちなみにこの棚が基本的な塗料が揃っているもの。

棚

編集部(犬)吹き出し

こんなにたくさんあるんですか…。

南さんトーク
ここにあるのは「色」だけだから、
他にもパールとかクリアを含めればもっとたくさんあるよ。

プロのワザを見せてもらった。

南さんトーク

これは事故で凹んでいいた部分を叩いたり引っ張ったりして、
パテで仕上げてサフェーサーを塗った状態だよ。

修理前

南さんトーク

この後は塗料を塗って、

プロの塗り

南さんトーク

仕上げにクリアを塗ったら完成

完成

編集部(犬)吹き出し

おお!どこに傷があったのかわからない!!

どうやって塗ればいいのか、塗る時の3つのコツを教えてもらった

編集部(犬)吹き出し

あの、塗装をする時のコツを教えて頂けませんか?

南さんトーク

そうだねぇ、まずはこの3つのコツをおさえることかな。

1.塗り方

スプレー
南さんトーク

基本はスプレーガンも缶スプレーも同じだよ。
吹きつけた全体を10だとしたら、5ずつずらして塗っていくんだ。

ただ、缶スプレーは吹き付ける範囲や圧の調整が細かくできないのと、
スプレーガンよりも霧の粒子が粗いから粗い塗装になりやすいという注意点があるよ。

ちなみにクリアは垂れる寸前が一番美しく映えるんだ。

2.距離

距離
南さんトーク

塗料を均一に塗るためには、近すぎると中心だけ塗料が濃くなってしまうから、手のひらを広げたくらい、だいたい20cm位離して吹き付けることが大切なんだ。

あとは同じ距離速度を維持したまま塗るようにすることだね。

3.乾かす

乾かす
南さんトーク

最後に、何度も言っているけれど、しっかりと乾燥させることだね。
下地を一気に塗ろうとしないようにするのが大切だよ。

乾く速度は湿度や気温に影響されるから、
調色する時に混ぜるシンナーの量を調節して乾燥する速度をコントロールするんだ。

もし、塗装をDIYしたいなら揃えるべき道具を教えてもらった【試算表付き】

今回はバンパーが凹んだ場合を例に選んでもらいました。

塗料やクリアなど、色を付けるために使うもの。
塗料

用意するもの 参考価格 用途
缶スプレー 1,200円程度 色を出すのに使う。
クリア缶 1,000円程度 塗装の艶出しに使う。
また、これがないと色が剥げたり、水を弾きにくくなってしまう。
ボカシ剤 1,000円程度 塗装面と地のボディの色の差を
わかりにくくするために使う。
用意するもの 参考価格 用途
プラサフ
サフェーサー
1,000円程度 塗料がボディにのるようにするために使う。
また、ヤスリの細かい傷を消すためにも使える
シリコンリムーバー 900円程度 油分を取るために使う。
忘れると手の形に塗装が剥げたりする。

実際に凹んだ部分を修理するために使うもの
パテ

用意するもの 参考価格 用途
バンパーパテ 1,200円程度 凹んだ部分を埋めるのに使う。
ヤスリ(100〜320番) 300円程度 塗りすぎたパテを平らにする時などに使う
サンディングブロック 300円程度 ヤスリを当てて平らに削るときに使う
マスキングシート・テープ 500円程度 塗料を塗りたくない部分を守るために使う。
パテ パレット 300円程度 パテを混ぜあわせるために使うもの。

これらを揃えると、
合計金額:約7,700円
※塗装面積によって缶スプレーなどは追加で必要

塗装の世界の奥深さについて聞いてみた

話を聞いてみた
南さんトーク

塗装をしてみてどうだったかい?

編集部(犬)吹き出し

いや、
思った以上に難しかったです。
それと、南さんたち職人さんが想像以上に手間をかけて塗装をしていることがわかりました。

南さんトーク


俺らもかれこれ20年以上この仕事をしているけど、
いまだになかなか思い通りの色が出なかったりするからね。

編集部(犬)吹き出し


そうなんですか!?

南さんトーク


あとは、今回の君みたいに塗料を垂らしてしまうこともある。

編集部(犬)吹き出し


そういう場合はどうするんですか?

南さんトーク

少しなら乾かしてからヤスリで削って塗り直すけど、ダメな時はやり直したりね。

編集部(犬)吹き出し


なるほど、奥が深いんですね。

(これがプロ精神か…)

南さんトーク

深いよ。
でも、お客さんが修理された車を見て喜んでくれるのが嬉しいから日々勉強だよね。

まとめ

塗装の世界は想像以上に奥が深かった。特に、20年以上も塗装をしてきても未だに思い通りの色が出ないというのは驚きだった。

編集部ではこれからも、車×職人の奥深い世界について知られざる情報を掘り出していきたい。

最後に、Jpit南自動車工業所の南さん、佐藤さん取材に協力して下さりありがとうございました!

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Dog Photo By swong95765

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