日産は、2020年5月15日にタイで新型キックスを発表しました。現在北米では、ジュークに変わりキックスが販売されています。また日本で販売のジュークも2019年12月をもって生産が終了しています。
ジュークは、現在国内で在庫のある分が販売されているということですね（カタログに掲載5/20時点）。新型ジュークは、実は欧州で2019年末ごろからデリバリーが行われています。
日本販売の新型ジュークは、後継車種としてキックスになるという情報が入ってきています。ここでは、欧州新型ジュークやタイで発表された新型キックスをご紹介しながら、日本国内ジュークの今後の予想をしてみます。
タイで発表されたジューク後継！？日産キックス
引用：https://asia.nissannews.com/en/releases/nissan-launches-all-new-kicks-e-power-in-thailand?#
非常にモダンな雰囲気に仕上げられたエクステリアです。ブーメランヘッドライトの間にあるグリルには、日産のシグネーチャーデザインであるVモーショングリルが大きく描かれています。
現在米国などで販売されているキックスと比べても、Vモーショングリルなどが大きく変更されていることがうかがえます（北米モデルは後述）。テールランプもブーメランカットされ、リアデザインを象徴しています。
サイドで特徴的なのは、ルーフにラップアラウンドバイザーを装備したフローティングルーフです。独特なデザインをかもし出しています。
エクステリアカラーは、ブラックスター、ストームホワイト、ラディアントレッド、ガンメタリック、ブリリアントシルバー、モナークオレンジなどが用意され、ツートンカラーの選択も可能とのことです。
引用：https://asia.nissannews.com/en/releases/nissan-launches-all-new-kicks-e-power-in-thailand?#
新デザインは、インストゥルメントパネル・インフォメントスクリーン・ステアリング・シートなどを中心にディテールされています。
e-POWER搭載によるインフォメントシステムを明確に表現し、使いやすさを追求した配置になっています。内装もモダンに仕上げるためにブラック×オレンジカラーのシート仕上げです。
引用：https://asia.nissannews.com/en/releases/nissan-launches-all-new-kicks-e-power-in-thailand?#
パワートレインは、1.2L 直列3気筒エンジンユニット＋モーターを搭載しています。e-POWERの総合出力は、129psです。ドライブモードを備え、ノーマル・S・エコ・EVの4モードがあります。
タイでのグレード展開と販売価格は、
1.2 LS 889,000バーツ→約307万円
1.2 LE 949,000バーツ→約321万円
1.2 LV 999,000バーツ→約338万円
1.2 L VL 1,049,000バーツ→約355万円
北米で販売されているキックス
引用：https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks/features/safety-driver-assist.html
タイで発表されたキックスは、北米仕様のキックスをベースモデルに開発されていると予想します。北米仕様では、フロントマスクのVモーションなどが控えめにインストールされていますね。
パワートレインは、1.6L直列4気筒エンジンが搭載されています。北米仕様キックスの日本導入が行われることは、今回のタイ新型キックス発表やパワートレインなどからすると確率が低いと考えます。
欧州で2019年末からデリバリーされている新型ジューク
引用：https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/juke/design.html
欧州新型ジュークは、日本や欧州で販売のジュークの新型となっているモデルです。ディテールを継承させていることがうかがえますね。継承しながらも各部のデザインが進化しています。
欧州でのパワートレインは、1.0L直列3気筒ターボエンジンが搭載されています。現在筆者が調査した限りでは、e-POWER搭載モデルはラインアップしていないようです。電化の進む欧州では、e-POWER搭載モデル登場の可能性は高いでしょう。
本来であれば欧州で販売開始されている新型ジュークが、日本にも導入される可能性もあると考えます。しかしながらタイで発表されたキックスが、ジュークの後継になる可能性もささやかれ始めました。理由としては、欧州デリバリーからすでに半年が経過している点や採用しているパワートレインの違いからではと予想します。
まとめ
日産ジューク後継！？タイで新型キックスが登場をまとめると
- 国内現行型ジュークは、欧州新型ジューク導入の可能性から、後継モデルとしてタイ新型キックスに変更の可能性もある。
- キックスが有力なった原因は、新型ジュークが半年経っても日本導入アナウンスがない点やパワートレイン
日産ジュークは、2010年から国内に導入されて以来、約10年近く販売されているモデルです。独特なデザインによって長いロングスパン（現在製造ストップ）であったと考えます。新型登場が、欧州新型ジュークなのかタイ新型キックスになるのか楽しみですね。
