現在注目のサービスとして、サブスクリプション(通称サブスク)と言う制度があります。ホンダは、いち早くこの制度を車で企画しています。
それがホンダマンスリーオーナーと言うサブスクです。このサービスは、ホンダの救世主となった企画であったといます。ここでは、ホンダ中古車サブスクリプションを解説しながら、小規模展開から全国展開になったことまでを説明していきます。
ホンダ中古車サブスクリプションとは?
引用:https://www.honda.co.jp/monthlyowner/?from=newslink
ホンダの中古車サブスクリプションは、他にはないサービスとして人気を集めているのが特長です。
- 最小1か月単位で最大11か月の利用が可能、気軽に利用できるサービスが魅力
- 審査がなく、諸費用コミコミ
- 中途解約金がなく、任意保険やメンテナンス費も無料
ホンダ サブスクリプションに向いている人は?
引用:https://www.honda.co.jp/monthlyowner/?from=newslink
ホンダの中古車サブスクリプションは、どのような方に向いているサービスなのでしょうか?
- 二台目の車を子供の送迎や買い物用に使用したい方
- ホンダの車購入を悩んでいる人が、試しに乗ってみたい方
- 転勤などの多い方で、短い期間でも車が必要な方
- 家族の介護で車が必要になった方
- 一定の金額で利用でき、不必要になったら手放したい方
上記のような方には、ホンダ中古車サブスクリプション制度が向いているといえます。
ホンダ サブスクリプションの料金形態は?
引用:https://www.honda.co.jp/monthlyowner/?from=newslink
ホンダのサブスクの利用料金は、どのようなコミコミ価格になっているのでしょうか?
軽自動車・コンパクト・ミニバン、SUV、セダン・特殊用途・スポーツなどホンダが製造販売しているモデルに分かれ、さらにホンダセンシングの有無によって料金体系が決まっています。
29,800円から59,800まで10,000円刻みの価格形態です。
注意したい点は、1か月あたりの走行距離上限が1000㎞となっている点です。1㎞超えた毎に6円加算されますので、遠くに旅行ばかり行く人には向いていない可能性があります。
この他で利用者が負担しなければならない費用は、ガソリン代や駐車場、ノンオペレーションチャージ料などになります。これは、他のメーカー制度と変わらないと考えます。
ノンオペレーションチャージとは、利用者の過失で発生した車の汚損(タバコや石油類)などの際に、その修理・整備期間、車のサービス提供ができない営業補償として、補償料のかわりに前払いしておく制度がノンオペレーションチャージです。
ホンダサブスクのノンオペレーションチャージは、自走可能な場合は20,000円で、自走不可能な場合は、50,000円となっています。
ホンダ サブスクリプションと他社との違い
ホンダのサブスクは、他の制度とどのように違うのでしょうか?また、どこに利用者にとって人気の高い制度なのでしょうか?
- カーシェアサービス:短時間利用、利用時間によって料金課金、保険料コミコミ、ガソリン代負担なし(負担のある場合も)、駐車場不要、距離制限なし
- レンタカー:短時間~数日利用、利用時間によって料金課金、保険料コミコミ、ガソリン代負担あり、距離制限なし、駐車場不要(借りる日にちによっては、あり)
- カーリース:数年間の利用、毎月定額、保険料自己負担、ガソリン代負担あり、駐車場負担有、距離制限有
カーシェアの場合は、前もって空き状況を把握し、予約しておく必要があります。また停めてあるところに取りに行く必要もあります。
レンタカーの場合は、数時間から数日利用という形態が多いことから、旅行先などで利用するのに便利な制度です。カーリースは、ホンダサブスクに近いといえますが、数年間の利用が必要となり、中途解約時は、違約金が発生します。
ホンダサブスクの最大の魅力は、上記に当てはまらない方、すなわち毎日少しずつ利用したいけど、どの位車が必要なのか期間が定まらないという方にピッタリな制度であると感じます。
ホンダ サブスクリプションが全国展開へ
ホンダの中古車サブスク=マンスリーオーナーは、2020年1月から開始されています。順調に利用者が拡大していき、ホンダの豊富な中古車在庫を活用できる大きなメリットになっています。
そして約2年の期間にて、全国展開までに成長しました。2022年4月7日より47都道府県で378拠点にまで拡大する予定です。拠点は、ホンダディーラー及びホンダU-car店舗ですので、利用者の利便性が高まるといえます。
まとめ
ホンダは、中古車サブスクリプションサービスを全国展開へ!をまとめると
- ホンダは、ホンダ店舗に多く集まる中古車利用の一つとしてホンダ中古車サブスクを開始しました。
- ホンダの狙いは、見事に当たり利用者が増加しています。これにより二年間で全国展開へとなりました。
ホンダ中古車サブスクは、ホンダの中古車流通を活性化する手段として大成功したと言えるのではないでしょうか。さらなるサービスアップを図っていけたら、さらなる躍進に繋がるのではないでしょうか。