日産新型アリアの発売時期はいつ？

2019年東京モーターショーで公開された｢日産　アリアコンセプト｣は、現在公表のピュアEVであるリーフに次ぐEVモデルとして提案されました。同モデルは、世界的にも人気が高いクロスオーバータイプのEVに仕上がっています。

リーフの技術を受け継ぎ、進化させた｢日産　アリア｣は、いつ頃販売開始になるのでしょうか？発売時期を大胆に予想しながら、デザインやパワートレイン等を解説していきます。

1. 日産新型アリアの発売開始は2021年秋ごろと予想
- 1.1. 日産 IMx KUROコンセプト
- 1.2. 日産アリアコンセプト
2. 日産アリアの全体デザインは？
3. 日産アリアの内装等は？
4. 日産アリアのパワートレインや航続距離等
5. 日産新型アリアの予想販売価格は？
6. まとめ

日産新型アリアの発売開始は2021年秋ごろと予想

筆者大胆予想では、2021年の秋頃に日産新型アリアを販売開始するのではないでしょうか？

・第一の理由は、アリアのコンセプトモデルある日産 IMx KUROやアリアコンセプトが、東京モーターショーの時にお披露目されていることです。

・第二の理由は、日産が2022年までに新タイプのEV技術を採用した新モデルの販売を公言していることから、アリアは、2021年秋に新型として投入されるのではないでしょうか？

これらの理由から、2021年東京モーターショー(2年に1回開催)にあわせた販売開始となるのではないでしょうか。

日産 IMx KUROコンセプト

日産 IMx KUROコンセプトが、2017年東京モーターショーで公開された段階で、日産の次期インテリジェントモビリティ技術をふんだんに採用し、ゼロエミッションクロスオーバーとして完成させるという、日産の方向性が打ち出されました。

日産アリアコンセプト

2019年東京モーターショーで初公開されたアリアコンセプトは、日産 IMx KUROコンセプトを更に市販バージョンに近づけたモデルとして登場しています。

筆者は、2021年東京モーターショーで市販バージョンが公開されるか、市販開始後、初のモーターショー公開になると大胆予想しました。

筆者の予想が裏切られ、2020年中になったら、筆者も皆さんももっと嬉しいのではないでしょうか！

日産アリアの全体デザインは？

フロントビューでは、日産のシグネイチャーデザインであるVモーショングリルが進化して採用されることになるでしょう。アリアコンセプトでもワイド感のあるＶモーショングリルですね。

アリアコンセプトのボディサイズは、全長×全幅×全高＝4600㎜×1920㎜×1630㎜とリーフよりも一回り大きい、DセグメントのSUVとなっています。市販バージョンでは、日本の道路事情からすると全幅が広い印象なので、若干スマートになるのではと考えます。

アリアコンセプトモデルで装着された21インチは、市販車では、19インチくらいにサイズダウンするかもしれませんね(販売価格設定の関係などより)。

コンセプトモデルであるスリーク、シームレス、セクシーのデザインコンセプトは、市販｢アリア｣でも継承されてくるでしょう。

日産アリアの内装等は？

インテリアは、非常に市販ベースに近い仕様に仕上がっているのではないでしょうか？全体的にシームレスさが強調されているディテールですね。

安全装備は、高速道路でのハンズオフ運転を実現する運転支援システム｢プロパイロット2.0｣に突被害軽減ブレーキなどが起用されるでしょう。少なくとも現行スカイラインに装備されているプロパイロット2.0以上になるのではないでしょうか。

日産アリアのパワートレインや航続距離等

新型アリアは、新採用のEV専用プラットフォームを採用し、新世代パワートレインを搭載した高出力EVモデルに仕上がっていそうです。

パワートレイン出力は、前後それぞれモーターを配置し、2基合計350ps前後の予定です。駆動システムは、4WDを採用していて、2020.1.8に発表された新システムe-4ORCE(イーフォース)が搭載となるでしょう。これは、日産のアテーサE-TSとインテリジェント4×4をミックスしながら進化させ、EV用に設計された4WDシステムです。

e-4ORCE(フォース)は、eが100％電気、4が4WD、そしてフォースと呼ぶことでパワーを連想させる造語です。

現行リーフの62kWhバッテリー搭載車(e+)は、WLTCモードで458㎞、JC08モードで570㎞の航続距離が可能になっています。新型アリアでは、この航続距離を伸ばし、WLTCモードで488㎞、JC08モードで600㎞位になると予想します。