東京オートサロン 2017 取材レポート（後編）

昨日の前編に引き続き、2日連続にわたってお伝えする「東京オートサロン2017」会場レポート。

後編では、残った自動車メーカーのブースの様子や、今話題のVR体験レポートをお届けしていきます。

1. Honda/無限
2. 日産
3. マツダ
4. 筆者初体験！　迫力のVRレポート
5. 3日間で30万人。熱気に包まれながら閉幕

Honda/無限

プレスカンファを控えるホンダブース内の様子

「ホンダ・シビックセダン」

「ホンダ・シビックハッチバック」

ホンダブースでは、今年大きなニュースがありました。それは新型シビックが日本で今夏発売されるという発表です。プレスカンファでは、ホンダの日本本部長を務める寺谷公良執行役員が壇上に上がり、「シビックハッチバック」「シビックセダン」「シビックタイプR」の3モデルのプロトタイプを公開。6年ぶりとなる日本市場再参入に向け、意気込みを語っていました。

「ホンダ・NSX」

ジェンソン・バトンのサイン

また、その他にも先日の日本カーオブザイヤーで特別賞を受賞した同社のスポーツカー「NSX」には、昨年F1のマクラーレンホンダで活躍したフェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトンのサインが。「FREED Modulo X Concept」や「S660 Bruno Leather Edition」の展示も見られました。

「ホンダ・FREED ACTIVE Concept」

日産

ニスモブランドを前面に押し出した日産ブース

「日産・GT-Rプレミアムエディション」

日産のブースでまず目立っていたのは、ビックマイナーチェンジを果たした「日産 GT-R」です。ブース中央のメインステージには、昨年3月に米国・ニューヨークの国際オートショーで発表された「GT-Rプレミアムエディション」とニスモ仕様の「GT-R NISMO」が並んで展示。来る人の注目を浴びていました。

「日産・ノート e-POWER NISMO」

「日産・リーフ NISMO」

「日産・フェアレディZ NISMO」

「日産・スカイラインプレミアムスポーツコンセプト」

また、昨年11月に発売され、”バカ売れ”している「ノート e-POWER」、話題のEV「リーフ」、今年新型の発表が噂される「フェアレディZ」のニスモ仕様車も登場。さらに、マット塗装が施された「スカイライン」のコンセプトモデルも展示されていました。

マツダ

「マツダ・CX-5」

「マツダ・CX-5 カスタムスタイル2017」

マツダブースの注目の1台はなんといっても今年2月から販売が始まる新型「CX-5」。会場では、早くもカスタマイズされた「カスタムスタイル2017」として参考出品もされていました。

「マツダ・CX-3 カスタムスタイル2017」

「マツダ・デミオカスタムスタイル2017」

「マツダ・ロードスターRF カスタムスタイル2017」

「CX-5」の他に、「CX-3」や「デミオ」にもカスタムスタイルが施されて展示。また、「ロードスター」は初代ロードスターで採用されていたボディーカラー「クラシックレッド」を忠実に再現したプレミアムモデルが登場しました。

筆者初体験！　迫力のVRレポート

トヨタブースの向かい、「T3Rsimulator」では、最新のレーシングシミュレーターマシンが展示。仮想現実を体験できるVRゴーグルを使用し、リアルなドライビング体験が味わえます。早速、筆者も試乗してみることとしました。

まず、シートに座り、ゴーグルを装着。その瞬間、今までオートサロンの会場にいたはずなのに、360度見渡してみてもそこはすでにサーキット。「こ、これがVRの世界か！」と、新鮮な感動を覚えます。

メガネをしているため、ゴーグル装着に若干手間取る筆者です。

というわけで、ピットから出ていざスタート。コースは鈴鹿サーキットを再現したもので、風景自体は動画やレースゲームで見慣れた（実際に走ったことはありませんが）ものです。しかし、シミュレーター機体がアクセルやブレーキ、ハンドル操作に合わせて動作するように作られており、縁石にタイヤが乗っかった時やコースアウトするたび、椅子から振動が伝わってきます。そのためVRと相まって、まるで本当にクルマに乗っているかのようで、とてもリアルでした。

たった15分間でしたが、とても貴重な体験でした