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今年のお盆の渋滞予測、各高速道路で15㎞以上が見込まれる日・時間帯はいつ?2018年はETCの休日割引適用日が変更に!

今年のお盆の渋滞予測、各高速道路で15㎞以上が見込まれる日・時間帯はいつ?2018年はETCの休日割引適用日が変更に!
     
   

出典元:https://lifestyletech.net/2017-traffic-tomei

今年のお盆の渋滞予測、各高速道路で15㎞以上が見込まれる日・時間帯はいつ?帰省ラッシュ・Uターンラッシュをそれぞれチェック!

出典元:http://houritsu-madoguchi.com/zeirishi-news/464/

もうすぐ待ちに待ったお盆お盆休みがある方だと帰省や旅行など、普段ではなかなかできない遠出を楽しむ大チャンスです。

とはいえそんなお盆の帰省で心配となるのは帰省ラッシュ・Uターンラッシュによる渋滞ではないでしょうか。

もし渋滞に巻き込まれてしまうと遠出による疲れがドッと増してしまうもの。ましてやお盆休み最終日に巻き込まれると、お盆明けの仕事がとても辛いものになることもありますよね。

そんな渋滞は事前に傾向を把握しておくことで、回避できることもあるんです。

こちらでは日本の主要な各高速道路のお盆の渋滞予測をご紹介していくので、ぜひチェックしてみてください。

各高速道路で15km以上の渋滞が見込まれる日・時間帯一覧

出典元:http://houritsu-madoguchi.com/zeirishi-news/464/

それでは早速各高速道路の渋滞予測をまとめてみたので、気になるところをチェックしていってみてください。

また、各渋滞の末尾と先頭についてもご紹介しておきます。渋滞の終わりと始まりも予測しておいて、トイレ休憩のタイミングなどを計るようにしましょう。

ちなみに以下に出てくるデータは、JARTIC日本道路交通情報センターのウェブサイトに掲載されている渋滞予測です。

東名高速

出典元:http://jeepstyle.jp/service-area-tomei-gourmet-chelmico/

上り

  • 8月11日・・・大和TN付近17時 末尾:秦野中井IC 先頭:横浜町田IC
  • 8月12日・・・大和TN付近17時 末尾:秦野中井IC 先頭:横浜町田IC
  • 8月13日・・・大和TN付近16時 末尾:大井松田IC 先頭:横浜町田IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

お盆期間前半の土日は、夕方を中心に大和トンネル付近で長い渋滞が発生する見込みとなっています。

  • 8月14日・・・都夫良野TN付近16時 末尾:裾野IC 先頭:大井松田IC
  • 8月14日・・・大和TN付近15時 末尾:大井松田IC 先頭:横浜町田IC
  • 8月15日・・・大和TN付近15時 末尾:大井松田IC 先頭:横浜町田IC
  • 8月15日・・・都夫良野TN付近16時 末尾:御殿場JCT 先頭:大井松田IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

後半はこのようになっています。お盆期間全体を通して、渋滞が見込まれるのは大和トンネル付近のようですね。特に横浜町田ICで降りる方が多く、ここで降りるとなるとかなりの時間がかかりそう。

早めに降りるか、夕方以外に横浜町田ICへと向かうのがおすすめですね。

下り

  • 8月11日・・・都夫良野TN付近6時 末尾:厚木IC 先頭:御殿場IC
  • 8月11日・・・御殿場IC付近15時 末尾:大井松田IC 先頭:御殿場IC
  • 8月11日・・・豊田JCT付近16時 末尾:音羽蒲郡IC 先頭:豊田JCT
  • 8月11日・・・尾西BS付近(名神高速道路)7時 末尾:春日井IC 先頭:岐阜羽島IC(名神高速道路)

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

下りは11日だけでもさまざまなポイントで渋滞が発生すると予測されています。

特に6時ピークを迎える都夫良野トンネル付近の渋滞は、30kmほどのとても長い渋滞になりそうなので、ここはなんとしても回避したいところですね。

余裕があれば10日の夜に出発すると、スムーズに移動できるのではないでしょうか。

  • 8月12日・・・伊勢原BS付近9時 末尾:東名川崎IC 先頭:秦野中井IC
  • 8月12日・・・豊田JCT付近17時 末尾:音羽蒲郡IC 先頭:豊田JCT
  • 8月12日・・・尾西BS付近(名神高速道路)8時 末尾:小牧JCT 先頭:岐阜羽島IC(名神高速道路)

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

12日は伊勢原BS付近の渋滞に注意したいところ。ピーク時には25kmほどの渋滞になる可能性が高いようです。

  • 8月13日・・・伊勢原BS付近6時 末尾:東名川崎IC 先頭:秦野中井IC
  • 8月13日・・・豊田JCT付近15時 末尾:音羽蒲郡IC 先頭:豊田JCT
  • 8月13日・・・尾西BS付近(名神高速道路)8時 末尾:小牧JCT 先頭:岐阜羽島IC(名神高速道路)
  • 8月14日・・・大和TN付近7時 末尾:東名川崎IC 先頭:海老名JCT
  • 8月15日・・・大和TN付近9時 末尾:東名川崎IC 先頭:海老名JCT

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

お盆後半はこのように予測されています。14日以降は比較的渋滞が起きにくいようですね。

関越道

出典元:http://hatomusic.air-nifty.com/blog/2012/09/audi-tt-quattro.html

上り

  • 8月12日・・・高坂SA付近18時 末尾:本庄児玉IC 先頭:鶴ヶ島IC
  • 8月13日・・・高坂SA付近17時 末尾:本庄児玉IC 先頭:鶴ヶ島IC
  • 8月13日・・・駒寄PA付近17時 末尾:赤城IC 先頭:前橋IC
  • 8月14日・・・高坂SA付近17時 末尾:本庄児玉IC 先頭:鶴ヶ島IC
  • 8月15日・・・高坂SA付近16時 末尾:藤岡JCT 先頭:鶴ヶ島IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

上りではほぼ毎日高坂SA付近での渋滞が予測されています。特に15日の渋滞は、ピーク時には40kmほどの渋滞になる可能性が高いとのこと。

お昼頃から渋滞が起き始めるようなので、早い時間に出発しておくのがいいかもしれませんね。

下り

  • 8月11日・・・東松山IC付近8時 末尾:大泉JCT 先頭:嵐山小川IC
  • 8月12日・・・高坂SA付近8時 末尾:所沢IC 先頭:東松山IC
  • 8月13日・・・東松山IC付近9時 末尾:大泉JCT 先頭:嵐山小川IC
  • 8月14日・・・高坂SA付近8時 末尾:所沢IC 先頭:東松山IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

下りの渋滞で特に顕著となるのは12日、14日の高坂SA付近の渋滞。35~40km級の渋滞が予測されているので、この日の利用はなるべく避ける方が賢明といえそう。

朝~昼に渋滞が起きやすいようなので、もしこの日に利用する場合は昼~夜にかけてがおすすめです。

東北道

出典元:http://stampmichi.sakura.ne.jp/expway-tohoku.htm

上り

  • 8月12日・・・羽生PA付近18時 末尾:岩舟JCT 先頭:羽生IC
  • 8月13日・・・羽生PA付近18時 末尾:岩舟JCT 先頭:羽生IC
  • 8月13日・・・西那須野塩原IC付近18時 末尾:白河IC 先頭:西那須野塩原IC
  • 8月14日・・・加須IC付近17時 末尾:岩舟JCT 先頭:加須IC
  • 8月14日・・・古川IC付近17時 末尾:若柳金成IC 先頭:三本木PA

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

12~14日の渋滞で注意したいのは、加須IC付近で起きる渋滞ですね。この渋滞はピーク時に25kmほどのものになるといわれています。

  • 8月15日・・・加須IC付近17時 末尾:岩舟JCT 先頭:加須IC
  • 8月15日・・・上河内SA付近15時 末尾:西那須野塩原IC 先頭:宇都宮IC
  • 8月15日・・・西那須野塩原IC付近16時 末尾:白河IC 先頭:西那須野塩原IC
  • 8月15日・・・福島TN付近15時 末尾:国見IC 先頭:福島松川PA

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

東北道の上りは特に15日に渋滞が発生しやすくなってしまうようです。傾向としてはどこも昼~夜までに渋滞が起きやすいよう。ピークを迎えるのは夕方が多いですね。

下り

  • 8月11日・・・羽生PA付近8時 末尾:岩槻IC 先頭:館林IC
  • 8月11日・・・矢板北PA付近7時 末尾:鹿沼IC 先頭:西那須野塩原IC
  • 8月11日・・・福島TN付近13時 末尾:本宮IC 先頭:福島西IC
  • 8月11日・・・大和IC付近14時 末尾:仙台宮城IC 先頭:大和IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

下りは11日だけでもこれだけのポイントで渋滞が発生しやすいようです。状況に応じて国道4号も利用して進みたいところですね。

  • 8月12日・・・羽生PA付近8時 末尾:久喜IC 先頭:館林IC
  • 8月12日・・・上河内SA付近10時 末尾:栃木都賀JCT 先頭:矢板IC
  • 8月12日・・・大和IC付近12時 末尾:仙台宮城IC 先頭:大和IC
  • 8月13日・・・羽生PA付近9時 末尾:浦和IC 先頭:館林IC
  • 8月13日・・・大和IC付近11時 末尾:仙台宮城IC 先頭:大和IC
  • 8月14日・・・久喜IC付近9時 末尾:浦和IC 先頭:久喜IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

12日も11日ほどではありませんが渋滞が起きやすく、朝から夕方にかけて渋滞が発生しやすいようです。13日も要注意で、羽生PA付近の渋滞は35kmほどになるといわれています。

14日の昼以降は比較的流れがスムーズになるので、このタイミングが狙い目ですね。

常磐道

出典元:http://stampmichi.sakura.ne.jp/expway-joban.htm

上り

  • 8月14日・・・千代田石岡IC付近18時 末尾:岩間IC 先頭:土浦北IC
  • 8月14日・・・日立中央IC付近18時 末尾:北茨城IC 先頭:日立南太田IC
  • 8月15日・・・高萩IC付近18時 末尾:いわき勿来IC 先頭:日立北IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

常磐道の上りは14・15日以外は比較的スムーズ。ここまでに比べれば走りやすい環境になっていますね。

とはいえ14日の日立中央IC付近の渋滞は25kmほどになるとされているのでここは要注意です。

下り

  • 8月11日・・・守谷SA付近7時 末尾:三郷JCT 先頭:谷和原IC
  • 8月11日・・・土浦北IC付近9時 末尾:谷田部IC 先頭:土浦北IC
  • 8月13日・・・土浦北IC付近10時 末尾:谷田部IC 先頭:土浦北IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

下りは上りとは反対に、お盆の序盤に渋滞ができやすくなっているようです。スムーズに移動したいなら13日の昼以降がおすすめですね。

圏央道

出典元:https://papamama2012.blog.so-net.ne.jp/2015-05-17

上り

  • 8月12日・・・八王子JCT付近6時 末尾:青梅IC 先頭:八王子JCT
  • 8月14日・・・八王子JCT付近7時 末尾:青梅IC 先頭:八王子JCT

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

圏央道の上りで渋滞ができやすいのは八王子JCT付近の朝。朝にピークを迎えて昼頃まで続くとされています。

そのため昼過ぎ頃に八王子JCTを目指すようにするといいかもしれません。

下り

  • 8月11日・・・八王子JCT付近6時 末尾:相模原愛川IC 先頭:八王子JCT
  • 8月12日・・・八王子JCT付近6時 末尾:相模原愛川IC 先頭:八王子JCT
  • 8月14日・・・八王子JCT付近7時 末尾:相模原愛川IC 先頭:八王子JCT

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

下りに関しても渋滞が起きやすいのは八王子JCT付近の朝のようですね。

上信越道

出典元:https://4travel.jp/travelogue/10423691

上り

  • 8月15日・・・甘楽PA付近16時 末尾:松井田妙義IC 先頭:吉井IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

上信越道の上りは15日の甘楽PA付近に要注意20kmほどの渋滞が予測されています。このタイミング以外では比較的スムーズですが、13・14日もこの時間帯に10kmほどの渋滞が起きるようです。

下り

  • 8月11日・・・富岡IC付近9時 末尾:藤岡IC 先頭:富岡IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

下りでは11日の朝から昼にかけての富岡IC付近に注意したいところですね。14時以降であれば渋滞は解消されるようです。

名神高速

出典元:https://www.youtube.com/watch?v=vUonewYbJ-g

上り

  • 8月11日・・・一宮IC付近16時 末尾:大垣IC 先頭:一宮IC
  • 8月11日・・・彦根TN付近12時 末尾:八日市IC 先頭:米原JCT
  • 8月11日・・・大津IC付近8時 末尾:茨木IC 先頭:大津IC
  • 8月12日・・・一宮IC付近16時 末尾:大垣IC 先頭:一宮IC
  • 8月12日・・・彦根TN付近15時  末尾:八日市IC 先頭:米原JCT
  • 8月12日・・・大津IC付近8時 末尾:茨木IC 先頭:大津IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

お盆休みがスタートとなる方が多い11・12日は大津IC付近の渋滞に注意してください。長めの渋滞が予測されていて、特に11日はピーク時に35kmほどになる可能性が高いようです。

  • 8月13日・・・一宮IC付近17時 末尾:養老JCT 先頭:一宮IC
  • 8月13日・・・大津IC付近8時 末尾:茨木IC 先頭:大津IC
  • 8月14日・・・一宮IC付近17時 末尾:養老JCT 先頭:一宮IC
  • 8月14日・・・大津IC付近8時 末尾:高槻JCT 先頭:大津IC
  • 8月14日・・・一宮IC付近15時 末尾:養老JCT 先頭:一宮IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

13・14日は彦根トンネル付近の渋滞は少なくなりそうですが、一宮ICと大津IC付近では相変わらず渋滞が予測されています。

  • 8月15日・・・大津IC付近10時 末尾:高槻JCT 先頭:大津IC
  • 8月15日・・・一宮IC付近15時 末尾:養老JCT 先頭:一宮IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

多くの方がお盆休み最終日となる15日も、この2つのポイントで渋滞が予測されています。余裕があれば深夜から朝早くにかけて移動するのもいいかもしれません。

 

下り

  • 8月11日・・・尾西BS付近7時 末尾:春日井IC(東名高速道路) 先頭:岐阜羽島IC
  • 8月11日・・・関ケ原TN付近9時 末尾:養老JCT 先頭:米原JCT
  • 8月11日・・・菩提寺PA付近17時 末尾:彦根IC 先頭:栗東湖南
  • 8月11日・・・大津IC付近17時 末尾:信楽IC 先頭:京都東IC
  • 8月11日・・・大津IC付近18時 末尾:竜王IC 先頭:京都東IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

11日だけでも5つのポイントで15km以上の渋滞が予測されています。ピークは18時くらいなので、夜から深夜にかけて移動するのをおすすめしたいところ。

  • 8月12日・・・尾西BS付近8時 末尾:小牧JCT(東名高速道路) 先頭:岐阜羽島IC
  • 8月12日・・・関ケ原TN付近8時 末尾:養老JCT 先頭:米原JC
  • 8月12日・・・菩提寺PA付近17時 末尾:彦根IC 先頭:栗東湖南
  • 8月12日・・・大津IC付近17時 末尾:信楽IC 先頭:京都東IC
  • 8月12日・・・大津IC付近17時 末尾:栗東IC 先頭:京都東IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

12日も朝と夕方にピークを迎え、昼間もある程度の渋滞が予測されています。こちらも夜の移動がおすすめかもしれません。

  • 8月13日・・・尾西BS付近8時 末尾:小牧JCT(東名高速道路) 先頭:岐阜羽島IC
  • 8月13日・・・関ケ原TN付近8時 末尾:養老JCT 先頭:米原JCT
  • 8月13日・・・菩提寺PA付近17時 末尾:彦根IC 先頭:栗東湖南
  • 8月13日・・・大津IC付近16時 末尾:信楽IC 先頭:京都東IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

13日は11・12日に比べるといくらかスムーズになりそうですが、それでも朝から夜にかけての渋滞が多くなりそうです。

  • 8月14日・・・菩提寺PA付近16時 末尾:彦根IC 先頭:栗東湖南
  • 8月14日・・・深草BS付近16時 末尾:栗東IC 先頭:京都南IC
  • 8月15日・・・菩提寺PA付近16時 末尾:彦根IC 先頭:栗東湖南
  • 8月15日・・・大津IC付近16時 末尾:栗東IC 先頭:京都東IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

お盆後半はこのようになっています。こうして見ると、下りはほぼ全日で長い渋滞が予想されているよう。状況によっては一般道の空いている道を進んでいくなど、臨機応変に動きたいところですね。

狙い目として挙げられるのは14・15日の午前中でしょうか。このタイミングであれば渋滞が起きても5kmほどと予測されています。

山陽道

出典元:https://minkara.carview.co.jp/userid/125859/blog/41027630/

上り

  • 8月13日・・・宝塚西TN付近(中国自動車道)17時 末尾:三木JCT 先頭:宝塚IC(中国自動車道)
  • 8月15日・・・宝塚西TN付近(中国自動車道)17時 末尾:三木JCT 先頭:宝塚IC(中国自動車道)
  • 8月15日・・・八本松TN付近12時 末尾:広島IC 先頭:西条IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

山陽道上りは比較的スムーズですが、宝塚西TN付近に長めの渋滞が予測されています。ピークとなる17時頃は避けたいところですね。

下り

  • 8月11日・・・清水TN付近10時 末尾:山陽姫路東IC 先頭:赤穂IC
  • 8月11日・・・郷分TN付近13時 末尾:鴨方IC 先頭:福山西IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

全日で見れば下りもそこまで混んでいないようですが、11日のみ要注意です。清水TN付近では25km、郷分TN付近では20kmと長い渋滞が起きそうです。

九州道

出典元:https://vokka.jp/12187

上り

  • 8月11日・・・古賀SA付近16時 末尾:太宰府IC 先頭:若宮IC
  • 8月13日・・・広川IC付近17時 末尾:南関IC 先頭:久留米IC
  • 8月14日・・・広川IC付近17時 末尾:南関IC 先頭:久留米IC
  • 8月15日・・・広川IC付近18時 末尾:菊水IC 先頭:久留米IC

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

九州道上りの狙い目は12日この日だけ特に大きな渋滞は予想されていません。

利用するICなどによっても変わるのですが、この日以外だと25kmほどの渋滞も予測されているので注意したいところですね。

下り

8月11日・・・筑紫野IC付近11時 末尾:古賀IC 先頭:鳥栖JCT
8月12日・・・筑紫野IC付近12時 末尾:古賀IC 先頭:鳥栖JCT

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

お盆序盤の下りは筑紫野IC付近の昼頃の渋滞にだけ注意したいところです。

  • 8月13日・・・若宮IC付近11時 末尾:小倉南IC 先頭:若宮IC
  • 8月13日・・・筑紫野IC付近11時 末尾:古賀IC 先頭:鳥栖JCT
  • 8月13日・・・広川IC付近13時 末尾:鳥栖JCT 先頭:広川IC
  • 8月14日・・・鳥栖JCT付近11時 末尾:須恵PAスマートIC 先頭:鳥栖JCT

出典元:http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku/index1.php

13日は筑紫野ICだけではなく、若宮IC・広川IC付近でも渋滞が予測されています。13日の利用はなるべく避けたいところかもしれません。

2018年はお盆の渋滞緩和のためETCの休日割引適用日が変更に!

出典元:http://www.kumakuma.world/article/4678.html

現在日本では休日を対象に、ETCの利用料金が割引かれる「休日割引」制度が実施されています。お盆でもこの制度の活用を考えている方も多いのではないでしょうか。

しかし、2018年はお盆の渋滞を緩和するために対象日が変更となっているので要注意です。次は変更となった休日割引の日付について解説していきます。

11・12日が平日料金に!

8月のカレンダーだと本来、休日割引が適用されるのは11日(土)と12日(日)ですよね。今年は11・12日が平日料金となります。

ですがその代わりに9日(木)と10日(金)に休日割引が適用される予定です。お盆休みのスタートとしては早いので渋滞も起きにくく、9日か10日に利用するのが一石二鳥となりそうですね。

また、翌週の土日である18日(土)と19日(日)はこれまでと変わらず休日割引となるので、こちらも覚えておきましょう。

まとめ

出典元:https://bestcarweb.jp/news/business/1893

長距離の運転となると、信号がなく走りやすい高速道路をなるべく利用したいところですよね。とはいえそんな高速道路も渋滞に巻き込まれてしまうと、疲労が溜まりやすく元も子もありません。

今回のデータを参考にしてできるだけ渋滞を避けて遠出を楽しんでもらいたいところです。

 

関連記事:中央道の渋滞のボトルネックとなる小仏トンネル!抜け道や回避方法など渋滞対策を紹介!!

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