ホンダ・ステップワゴンの純正コンプリートカー、モデューロXが人気のスパーダ顔で登場!新型はハイブリッドモデルも追加!

ホンダ・ステップワゴンの純正コンプリートカー、モデューロXが人気のスパーダ顔で登場!新型はハイブリッドモデルも追加!
     
   

との記載があるほど。

メーカーもかなり力を入れたのだと思われます。

その他にはエクステリアではヘッドランプが切れ長デザインになり、リアスポイラーも変更されています。

イメージはかなり変わり、ワイルドっぽさが滲み出ているような印象を受けます。

ボディーカラーはハイブリット専用で「フォレストグリーンパール」、その他に「プラチナホワイトパール」「オブシダンブルーパール」が新型では追加になっています。

また先進安全装備も「歩行者事故低減ステアリング」が追加になり、8つの機能がつくこととなりました。

新型ホンダ・ステップワゴン モデューロXのライバルミニバンとスペックを比較!

出典元:https://www.webcg.net/articles/-/39952

新型ホンダ・ステップワゴン モデューロX のライバルになるミニバンといえば、トヨタのヴォクシーとノア、日産のセレナあたりでしょうか。

これらの同等のグレードとモデューロXのスペックを比較してみましょう。

まずはそれぞれのスペックを一覧表にしてまとめてみました。

  ホンダ      ステップワゴン  モデューロX トヨタ・ヴォクシー ZS    GRスポーツ トヨタ・ノア Si GRスポーツ 日産・セレナ   ニスモ 日産・セレナ オーテック  スポーツスペック
 
排気量(cc)   1.993   1,986     1,986   1,997   1,997
最高出力(kW[PS]/rpm) 107[145]/6,200 112[152]/6,100 112[152]/6,100 110[150]/6,000 110(150)/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 175[17.8]/4,000 193[19.7]/3,800 193[19.7]/3,800 200[20.4]/4,400 200(20.4)/4,400

このようになっています。

それでは新型ホンダ・ステップワゴン モデューロXと各車を比べてみましょう。

トヨタ・ヴォクシー ZS GRスポーツ/ノア Si GRスポーツ

トヨタのヴォクシーZS GRスポーツとノア Si GR スポーツはスペックが全く同じなので、同一として比較してみます。

排気量はほんの僅かですがモデューロXの方が上。最大出力はほぼ変わらず、最大トルクはヴォクシーZS GRスポーツの方が若干上ですね。

日産・セレナ ニスモ

日産セレナ ニスモと比較してみると、排気量と最高出力はほぼ同等、最大トルクはヴォクシーと比較した際より大きな差でセレナ ニスモが上という結果になりました。

日産・セレナ オーテック スポーツスペック

日産セレナ オーティックスポーツスペックと比較すると、セレナニスモとの比較時と同様に最大トルクだけは少々劣るという結果になりました。

ただ、ボディサイズは新型ホンダ・ステップワゴン モデューロXの方が一回り小さく、それほどパワー不足は感じられないものと推測できます。

また他車は燃費を公開していないようですが、新型ホンダ・ステップワゴン モデューロXはハイブリット車で25.0km/L、ガソリン車でも15.0km/L~17.0km/Lとミニバンとしては群を抜いて高いです。

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